Otevírací doba

Pondělí - Pátek: 7.00 - 15.30
Pondělí
7:00-15:30
Úterý
7:00-15:30
Středa
7:00-15:30
Čtvrtek
7:00-15:30
Pátek
7:00-15:30
Sobota
ZAVŘENO
Neděle
ZAVŘENO

Adresa dílny

Nádražní 314, Bochov

  +420 777 181 407

  +420 773 646 174

  motor.bochov@gmail.com

Ceník

servisních prací

Ceník servisních prací

Hlava motoru - demontáž a mytí: 200,- až 400,- (dle náročnosti)

Zobrazit kompletní ceník

Motor je srdcem každého auta. Rozhoduje o jeho výkonnosti a spotřebě. Nejnamáhanější částí je jednoznačně hlava válců spolu s výfukovými ventily, vodítky a jejich sedly. Přestože jde o mimořádně odolné součástky, mohou se vlivem poruch chlazení či mazání poškodit. V takových případech je umíme opravit.

Specializujeme se na opravy hlav válců a ventilů v motorech osobních i nákladních automobilů. V rámci opravy provádíme frézování a výměnu sedel ventilů, broušení ventilů, výměnu vodítek ventilů, frézování a broušení hlav i bloků motorů, a v neposlední řadě také tlakovou zkoušku těsnosti hlav a jejich mytí. Při naší práci používáme nové moderní stroje firem ROTTLER a COMEC.

Včasnou opravou hlavy válce ušetříte tisíce i desetitisíce korun. Svěřte ji proto bez obav do naší péče a přidejte se k našim spokojeným zákazníkům!

Hlava válců

Mohlo by se zdát, že se jedná pouze o „víko“ válců. Její funkce je však stejně komplikovaná jako zbytek celého motoru. Moderní víceventilová technika spolu s řízením ventilů způsobují, že je hlava válců v současnosti jedním z nejhůře vyrobitelných dílů motoru.

Výfukové ventily

Ventily slouží k plnění válců čerstvou směsí a také k odvodu spalin. Při expanzi těsní celý spalovací prostor. Vyrábí se z vysoce legované oceli stejně jako sedla a zalisovávají se s velkým přesahem do hlavy válců.

Sedla ventilů

Jedná se o styčné plochy mezi ventilem a hlavou válců a musí dokonale těsnit. Při případné netěsnosti dochází k podpalování ventilů, k poklesu kompresních tlaků, a tím bohužel také ke snížení výkonu motoru.

Příjem zakázek

Rádi přijmeme do opravy jakoukoliv hlavu v čistém a rozloženém stavu. Předem vždy odstraňte sací a výfukové potrubí, vačku, zdvihátka apod., ventily a závrtné šrouby naopak demontovat nemusíte.

Ceník servisních prací

Demontáž a mytí 200 Kč až 400 Kč

dle velikosti a náročnosti

Tlaková zkouška 300 Kč až 500 Kč

při provozní teplotě 60 °C na stroji COMEC

Dělící rovina na moderní fréze 300 Kč až 500 Kč
Comec až do rozměru 1000 mm 500 Kč

bez zásahu do ventilů samotná hlava

Výměna vodítka (komplet) 125 Kč
Broušení ventilu + obroba sedla (frézování) 100 Kč

třískovým obráběním tvarovými noži pomocí nové moderní frézy na sedla ROTTLER

Seřízení vůle ventilů 350 Kč / hod.
Hodina práce na stroji 450 Kč

Ceny jsou uvedeny bez DPH a pouze orientační, mohou se lišit oběma směry dle skutečné pracnosti.